第218章

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      这当然引发我们判断是专案组急于找到林彪主动叛逃的证据，但又苦于找不到
      
      。于是对李文普进行诱导。李文普原本无材料可揭发，但迫于压力只能“顺杆爬”
      
      ，作伪证，并趁机向专案组提作伪的条件，作交易。
      
      附带一个小问题：李文普会不会撒谎？笔者曾看到林立衡的同父异母的姐姐林
      
      晓霖（张梅－刘新民的女儿）的一个说法：“李叔叔是老实人，跟我爸爸十几年，
      
      任劳任怨，忠心耿耿，不会说假话”。真是这样吗？
      
      我们现在就重复摘出前面李文普的文章：
      
      后来是８３４１部队卢医生给我包扎的……医生问我怎
      
      么受的伤，我不好说林彪父子如何，因为这是重大机密
      
      ，这是我们做这项工作不用谁教都知道的。所以，只好
      
      说自己“枪走火”。
      
      前面刚说“林立果向我开枪”，后面就说“自己枪走火”。好一个老实人，这
      
      简直是现炒现卖的说谎。李叔叔这“老实人”、“大老粗”脑子反应真是快，“不
      
      用教”都说谎如此及时，如果在一定压力下，当然可能说谎。
      
      以上这些疑问如果仅是单个、孤立出现，我们或许还可以用“偶然性”来解释
      
      。但是同时出现还“偶然”吗？李文普作伪证是不是昭然若揭！
      
      请大家注意：李文普是９．１３事件的关键性证人，如果关键性证人在关键性
      
      证词上说了谎话，那么对本案将造成什么影响？读者可以自己想象。
      
      笔者在这里作一下小结：林彪在出走的汽车上没有说过“到伊尔库茨克多远，
      
      要飞多长时间？”的话。这是李文普被迫作的伪证。林彪有南下广州（香港）的打
      
      算，但不同意叛逃苏联（虽然林立果与他讨论过这种情况）。而林立果的计划中首
      
      选去广州，去不成就叛逃苏联（这小毛孩子心里是没有多少民族大义的，只要能活
      
      ，去哪都无所谓－－所以请读者一定将林彪、林立果分开看待。如果想当然地认为
      
      父子一定一致，那么林彪事件永远会是一锅粥）。
      
      七、笔者现在可以勾勒一下９月１２日夜林彪出走的梗概：
      
      林彪决定去广州（不是叛逃苏联）－－－－〉登上汽车去机场（这里不存在林
      
      彪被绑架的问题，因为一方面，去广州是林彪本来就考虑过的一种选择，不需要被
      
      强迫。另一方面，如果林彪被绑架，那么上车之前那么多工作人员，警卫战士，他
      
      完全可以呼喊和反抗，但他都没做。他的人也是清醒的，这没问题。所以不存在绑
      
      架的可能。林立衡总坚持“绑架说”，虽然父女情深，急于替父洗冤的心情可以理
      
      解，但是她的说法是错误的。这无助于替父洗冤）－－－－〉林彪在车上并没有说
      
      过“到伊尔库茨克多远，要飞多长时间？”的话。
      
      而由于李文普是了解不少政治内情以及林、毛不和内幕的（比如：９月１２日
      
      下午林立衡就对李文普说，“林立果尽干坏事，要害毛主席，他们还要去广州。万
      
      一不行就让首长去香港，你不能让首长上飞机走。”－－引自李文普的文章）。所
      
      以当看到路上８３４１部队（如：姜作寿）拦截林彪座车。他应该已经完全判明了
      
      时局，知道自己该站在什么立场上，所以他下车逃走了。（也就是说：李文普的逃
      
      走，并不是由于林彪说了那句话引起的，是由于李文普本身精明地判断出了时局造
      
      成的）－－－－〉林彪一行上了飞机后，起初目标仍然是广州，然而经过一小段飞
      
      行后，由于某种原因发现广州已经去不成了（究竟什么原因？笔者认为是：潘景寅
      
      告知林立果：由于没来得及在山海关机场加油，机上的１２·５吨油飞不到广州－
      
      －当时机上所存油料的数字见《林彪元帅叛逃事件最新报告》一书第６９页。而飞
      
      到广州需要１６吨油。同书第８７页）。于是守在驾驶舱里的林立果按照另一套方
      
      案命令潘景寅飞向苏联。此时的林彪应该坐在飞机机舱中，对驾驶舱中的这一变故
      
      还不知情。－－－－〉飞机进入蒙古，并一直向苏联飞去。当飞机飞临苏联，蒙古
      
      边界时，林彪终于被告知这是在飞向背叛民族与祖国的路上，于是强令飞机返回。
      
      于是就出现了那一幕“飞机飞到了苏联和蒙古的边境却不再跨前一步，而是扭头向
      
      返回中国的方向飞来”的怪事。
      
      总之，假如笔者这些分析符合实际，那么如果说林彪在９月１３日这一天的行
      
      为犯了什么罪的话，肯定不是“叛国罪”、“汉奸罪”。
      
      以上这些是笔者对“２５６飞机从苏联，蒙古边境掉头飞回中国方向”的这一
      
      奇怪现象的原因的分析。
      
      笔者最近还有另外一些重要的新发现，这将引发我们得出判断“可能是苏蒙方
      
      面击落了２５６飞机”：
      
      我方在谈到２５６飞机在外蒙古境内坠机原因时，都是认为２５６飞机由于燃
      
      料不足，又没有领航员等，所以在温都尔汗强行迫降。我方调查组用大量证据说明
      
      飞机不是导弹打下的，是着陆过程中发生的事故。比如当年我国驻蒙古大使许文益
      
      在《黄沙作证》一文中就有这样的观点：“飞机不象是空中着火爆炸，而是着地后
      
      爆炸起火”；“可以肯定，该机不是空中爆炸”。（见《世界知识》１９８８年１
      
      ，２期，转引自《林彪家族纪事》１９－２１页，光明日报出版社）。空军司令员
      
      王海当年直接组织了这个调查，他在文章《我的战斗生涯·我负责调查林彪座机坠
      
      毁原因》中也是此观点。
      
      然而我方却没有注意到以下这样一个鲜为人知的事实：２５６飞机在着陆前就
      
      发生了爆炸，并已经起火－－读者诸君，你们似乎没听说过这个细节吧。
      
      我们先来看一下王兆军书中的叙述：
      
      一位在当地莹石矿（指贝尔赫莹石矿－－笔者注）上工作的蒙
      
      古目击者说：“那天晚上两点半左右，飞机的哀鸣声把他吸引
      
      出来。他看见飞机降落时尾巴着火。坠落地点离他只有九英里
      
      ，他看见了全部过程。”
      
      文中提到：“飞机降落时尾巴着火”。
      
      以上是王兆军书中的介绍。这还是引用ＰｅｔｅｒＨａｎｎａｍ的报导。如
      
      果有人认为这仅是一家之言，还可能是恶意伪造，不足凭信的话，那么我可以再举
      
      出两个我刚刚在不经意间偶然发现的，在我国正式刊物上刊登的重要证据。
      
      以下是本人收藏的《环球时报》（这是人民日报下属的目前很流行的报纸）发
      
      表于１９９７年１１月２３日第一版的报导《今日温都尔汗》。署名“本报驻蒙古
      
      特派记者敖其尔”：
      
      ……最早发现飞机坠毁的是拉哈玛大娘，大娘原来住在离飞
      
      机坠毁地点近３公里……
      
      拉哈玛大娘回忆说，１９７１年９月１３日凌晨２时，一阵
      
      “嗡嗡”的声音把她惊醒。她急忙穿好衣服，出门一看，发
      
      现这难听的声音是空中传来的。这时牛羊惊散，马嘶狗叫。
      
      她仔细一看，从西南向北飞过来一架冒着大火的飞机，飞得
      
      相当低。在巴图脑尔布苏木上空，绕图门山转一圈后顺着扎
      
      森山谷向西南方向飞行，声音越来越大。大概不到２０分钟
      
      在苏布尔古盆地坠毁。当时没听到大的爆炸声，现场大火连
      
      天，……
      
      请注意：拉哈玛大娘看到的是“冒着大火的飞机”。
      
      关于这个证据，有一点值得提一下。笔者刚刚看到在孙一先的书３５９－３６
      
      ０页也提到了拉哈玛大娘的回忆。但孙书说：“至于拉哈马大娘说空中飞来冒着大
      
      火的飞机，据空军专家分析，她可能把机上耀眼的着陆灯错当成大火”。笔者不同
      
      意这种意见。
      
      拉哈玛大娘当时就住在离飞机坠毁地点近３公里处，在夜晚２点没有灯光的空
      
      旷大草原上，距离短短的３０００米难道还分不清着陆灯和大火的区别？况且紧接
      
      而来的“现场大火连天”应该很容易对比什么是灯光，什么是火光。飞机在空中盘
      
      旋时的火光和坠地后的连天的“大火”难道不是轻易可以对比？拉哈玛当年也就４
      
      ０岁左右，年富力强，她观察飞机盘旋达２０分钟以上，在如此近距离难道还会判
      
      断错？
      
      如果这么明显的例子还不能说服我们的专家，那么再请看下一个证据，又将如
      
      何解释？
      
      这是沈阳军区的李人毅写的《平型关大捷》（第５８０页，春风文艺出版社１
      
      ９９６）：
      
      这位商人（指邬经理－－笔者注）同时还找到
      
      了９．１３事件的目击者－－一位仓库保管员
      
      。保管员告诉他，那天夜里他正在外面巡视，
      
      突然听到一声剧烈的爆炸声之后，看到一架正
      
      在燃着熊熊烈火的飞机从天上掉下来。
      
      文中的邬经理是海拉尔的一个农垦公司的经理。他１９９３年到蒙古把２５６
      
      飞机的一个发动机买回了国内。这是李人毅引自北京晚报大概是９３－９４年的报
      
      导，原报导记者是纪从周。