这里面二吴都是191x年出生，屠基达是二十年代，王小谟则是三十年代生人。屠基达叫他一声“小王”，倒还不算错。
      
      五个人沉默着向北航的招待所方向走去，过不多时就到了划给项目组居住的招待所一个小院。
      
      胡文海的房间安排的是个二楼走廊的里间，不用上的楼层太高，不冷山，又是比较安静，可见安排的人是花了心思的。
      
      不过此时五个人谁也没有心情去在意这些小事，王小谟在最后一个进屋关门之前，还确认了一下门外有没有人，然后就将房门死死的关了起来。
      
      屋子里面积不大，但地上铺着地板，一张双人席梦思弹簧床，再加上一个带书架的书桌，房间里布置的倒是有模有样。
      
      一阵嘎吱的声音，胡文海五个人就在床边坐了下来。所有人的目光都落到了王小谟的身上，等着他揭开谜底。
      
      “小王，说说你的主意。”屠基达有些迫不及待，就在床上盘腿坐着，目光炯炯有神。
      
      “这个事情么，我得先知道你们三位领导是什么态度吧？”王小谟也不是直肠子，哪有让他说就说的道理。
      
      屠基达和二吴相视一眼，点头道：“那我就先表个态，以国内目前的投入水平，熊猫国产化绝不能少了小胡同志的支持。就算是犯错误，我也要说，我支持小胡同志的提议。只要不影响熊猫国产化用tf41发动机，我一定坚定的站在他这边，支持合资公司私人控股。”
      
      吴大观在屋子里年纪最大，他等屠基达说完，也坐直了身体，正色道：“不错，现在不是要改革开放吗？什么问题不能试一试？如果试错了，我吴大观卖了这身老骨头，给小胡同志赔钱！现在这个社会上，如果人人都能像小胡同志一样就好了，我看很多国企的领导都没有这么高的觉悟。”
      
      吴仲华回国之后确实是一路坎坷，然而他从来也没有被吓倒过，没有退缩过。和个人安危比起来，他最在意的，始终是中国工业的动力问题。
      
      如今一个能够以他为主导，实现航空发动机改燃气轮机的机会就摆在面前，谁退缩他都不会退缩！
      
      然而千言万语到了吴仲华吴老的口中，却只是停顿了一下，变成了简单的一句话。
      
      “我支持小胡同志。”
      
      只这一句话就够了，胡文海欣喜的笑了起来。哪怕是合资公司搞不起来，他的计划里，也要把吴仲华抢过来，是一定要搞燃气轮机的。
      
      “好了，说吧，你有什么好主意？”屠基达转头看向王小谟。
      
      随着他这一句话，房间里所有人的目光，都集中在了王小谟的身上。
      
      “咳咳。”
      
      王小谟这才清了清嗓子，满意的点点头，说道——
      
      第二百七十一、二章欺骗组织
      
      第二百七十一章
      
      二吴、屠基达和胡文海目不转睛的看着王小谟，等着他说出自己的想法。
      
      王小谟盘腿坐在席梦思床垫上，倒也不卖官司，干脆直接说道。
      
      “小胡同志要掌握51%的股份，要我说不仅是对他个人利益的一个保障，同样也是对整个熊猫国产化项目能够不受某些单位影响的保障。所以说，我们必须首先确立一个态度，那就是小胡同志掌握股权是好事，是个对国家有益的事情，绝不是中饱私囊薅国家的羊毛。”
      
      王小谟这话说出来，二吴和屠基达相视一番苦笑，不由点了点头。
      
      王小谟是电子系统的人，说话还真是不用太过顾忌，这话说的也就硬气了不少。
      
      三人心里都明白，王小谟说的是什么意思。
      
      熊猫国产化项目本身是个中央高层贯彻自己意志的产物，f-14战斗机能否真正实现国产，国产有没有意义？国内装备f-14是否合适？
      
      这些问题如果要走正规流程，先收集资料，然后开会专家讨论，研究影响，评价体系，考虑后勤和生产、维护，从作战定位到作战思想进行辩论，从成本和效费比，从设计思想到设计理论，从军队的角度，从军工的角度，从参谋部的全国一盘棋角度考虑……
      
      这些论证和调研，光是确定f-14能否国产化恐怕就要走个一两年的程序。
      
      然后再有军工部门和航空部门、总参、总后、国防科工委这些部门，再讨论国产化是否有这个必要？仿制f-14适合中国的需要吗？切合军队的体系吗？在有原装f-14可以进口的情况下，追求国产有没有意义？
      
      这个里面涉及到的东西就更多了。不说别的。至少601就对熊猫国产化项目耿耿于怀——f-14的定位严重覆盖了歼八的功能。歼八的高空高速截击，也正是f-14的拿手好戏。
      
      原本历史上是没有f-14，所以八爷才成了唯一可以依靠的救星。
      
      601靠着歼八出了七个院士——当然，这并不是说601邪恶轴心，靠关系用歼八刷政绩。歼八项目有关系的七位院士里，温俊峰和赵振业两位院士，都不是601所的人，一位是贵航649所的总师。另一位则是金属材料专家，只是成果正好在歼八战斗机上应用了而已。
      
      而601所的五位院士也是一样，依靠歼八战斗机这个项目平台，某方面的基础理论或者应用的开创性工作而获得了成为院士的资本。
      
      但为什么偏偏是在歼八项目上出了这么多的院士呢？原因很简单，除了歼八当年就没有别的项目了啊！
      
      可想而知，歼八项目里藏着多少关系和利益。
      
      熊猫对歼八造成的影响，航工部和601能不急吗！
      
      除此以外，中国战机始终走的是苏系路线，搞美系战斗机这又是动了多少人的奶酪？
      
      要从航工部手里抠出资源来搞熊猫，想想就觉得头疼。哪怕是最善于拉杆子的屠基达。面对这样辣手的局面不都是一筹莫展么。
      
      想也知道如果航工部或者601，甚至是已经拿下十号工程的611。谁会对熊猫的存在不耿耿于怀？
      
      十号或许受到的影响比较小，但研发路线是否会受到干扰？作为单发轻型三代机，要不要配合重型双发的熊猫形成战斗体系？
      
      这里面的变数太多了。
      
      如果让国资占了51%，这些体制内的分歧说不定还真是要生出不知道多少麻烦来。
      
      这样看来，在熊猫国产化项目中，哪怕只是发动机这一块，如果胡文海的私人资本超过51%，这反而是在给熊猫国产化保驾护航了。
      
      王小谟这话，不啻于是**裸的打了航工部的脸，连带着算是体制内的二吴和屠基达脸上都有点发热。
      
      当然，如果航工部有脸的话。
      
      所以说，王小谟直言不讳，坦言胡文海掌握股权是件好事，剩下三人谁也说不出反对的话来，只能是默认。
      
      见到自己的话取得共识，王小谟这才接着说道。
      
      “在这个前提下，我们可以采用一些变通的方式。比如说——挟洋自重。”
      
      “挟洋自重？”
      
      “对。”王小谟无视了三人异样的目光，坦荡的说道：“我们可以引入英国的罗罗公司，以中国市场为诱饵，拉着他们一起干。航发改燃气轮机这种事情，罗罗公司不会没有兴趣吧？”
      
      胡文海突然眼前一亮，不由为王小谟的眼光感到震惊。
      
      没错，罗罗公司根据tf41航空发动机研发的间冷回热式smic燃气轮机，正是1985年开始签订了研发合同的。
      
      罗罗1983年出品的smia燃气轮机，应用的是斯贝的技术。而1985年开始研发的smic燃气轮机，则是根据改进后的tf41发动机，研发的间冷回热式燃气轮机。
      
      且不说有人分担研发成本，以及由此敞开的中国市场大门。这个计划的关键一点，就在于胡文海手里理论上捏着中国采购f-14的订单。
      
      至少从理论上来说，格鲁门公司是与胡文海进行的商业交易。未来预计远超过两百台的tf41发动机，买主都是胡文海本人。
      
      而tf41发动机则是由英国罗罗公司和美国艾利逊公司合作，由双方共同生产的。未来五年内可以预期的一百架f-14搭载的两百台tf41发动机，及其配件、备件、大修线等设备，最终采购的很可能超过三百台tf41发动机——这将是自f-14投产服役之后，最大的一笔外贸订单。
      
      还是那句话。手上捏着这笔订单。胡文海让艾利逊和罗罗跪着拿大顶喊爹唱征服都行。
      
      也就是说。如果引入罗罗作为投资第三方，罗罗手里的股份和掌握在胡文海手里也没什么区别了。
      
      二吴和屠基达也很快领悟了这里面的道道，不由有些目瞪口呆。
      
      “这，这不是——”
      
      “挟洋自重，这我们成什么人了？”
      
      “是啊，这组织上要怎么看？”
      
      “所以我说，咱们必须先明确一个信念，那就是熊猫国产化是国家战略决策。小胡同志掌握股权是百利无害的大好事。为了这个目标，我们哪怕用些手段也没关系。何况旧社会挟洋自重那是买办为了自己利益损害国家利益，给外国人做侵华先锋。可咱们这个‘挟洋自重’，可是真正的挟持了英国人，主动权在咱们的手里！在座的有一个算一个，是我们会出卖国家利益，还是小胡同志会这么干？”
      
      怪不得王小谟要到招待所里关起门来说话，这番言论，也实在是太惊人了一些。
      
      二吴和屠基达算是熊猫国产化项目组里级别最高、资历最老的领导了，只有取得了他们的认可。